Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2017, 17:33   #643
Gal
 
Адрес: Киев
Возраст: 49
Сообщений: 287
Машина: Королла 1,6 CVVT Style
Длина: 2090мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Сколько ни пытался выжать тапку в пол - нифига не отключает... Наверно у Вадика просто несколько раз совпало отключение компрессора с тапкой...
Выдержка из инженерного мануала Логана первого поколения:

Установка работает в нерегулируемом режиме
, то есть количество вырабатываемого холода

постоянно с момента включения компрессора
.
Принцип действия состоит в следующем
-
При нажатии на выключатель АС 1 на панели

управления создается состояние
0 (запрос на выключение компрессора ) и л и 1 (запрос на включение компрессора)

-
Данное состояние передается по проводной связи на ЭБУ системы впрыска, который разрешает или не р а з р е ш а е т включение компрессора

кондиционера
.

-
При этом ЭБУ системы впрыска реализует следующие алгоритмы управления

:
По частоте вращения коленчатого вала двигателя
:

если о н а слишком низка
ЭБУ не разрешает включение компрессора

По нагрузке двигателя
: если она слишком высока (например, п р и резком нажатии на педаль акселератора, при движении на крутом подъеме, или если автомобиль загружен ), ЭБУ не разрешает включение компрессора.

Последний раз редактировалось Gal; 12.06.2017 в 17:36.
Gal вне форума   Ответить с цитированием