Если учитывать все "вдруг", то лучше за руль не садиться, и вообще из дому не выходить
Я вижу самый простой вариант - это запитать от датчика давления масла, (или датчика генератора, который лампу на приборке тушит) но т. к. я планирую заводиться на бензе в сильный мороз, аккуму и так тяжело будет, а ещё и придётся маслать, пока лампа не погаснет. Соответственно, теряется одно из главных преимуществ ЭБН.
Можно, конечно, вывести кнопку для подкачки бенза перед стартом, но это гемор, да и опять же не вижу смысла