Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2017, 04:59   #1588
Рулевой
 
Адрес: Казахстан
Сообщений: 50
Машина: VW JETTA-1 солекс-2108 V-1.8 гбо-1 ловато , врезка
Длина: 150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну почему же не восполняется ? Вот к примеру по ездил я на машине , оставил на ночь , горячий мотор за ночь остыл . Утром завёл машину , через некоторое время мотор снова тёплый .
Подогрев от 220 вольт , отличный вариант для жителей частного сектора , проверено на личном опыте . Электричество от сети прекрасно возмещает топло , которое ушло в атмосферу . Просто сейчас купили квартиру и он не очень актуален , прошлой зимой пользовался им раза три-четыре , только потому что аккумулятору уже четыре года и он не всегда мог завести машину .
Как электричеством восполняется тепло в редукторе спросите у Кварца и Владимира РНД . Вы считаете что это бесполезная вещь и толку от него никакого нет , а позитивные отзывы у них только от самовнушения ? Прилепите любую грелка на 12 вольт к редуктору - толк будет , если мало толку значит грелка слабая . В аккумуляторе на 60 А/ч 720 Вт (60А/ч • 12 в = 720 Вт) .
Рулевой вне форума   Ответить с цитированием