Разница будет только в уровне помех от системы зажигания. И только. При том напряжении и мизерном токе пара килоом не есть препятствие искрообразованию. Кроме того, всегда существующая разница в длине и сопротивлении проводов, иногда в 2 раза и более ну никак не делает цилиндр с коротким проводом мощнее.
Это у дизеля важны равные по длине трубки к форсункам.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|