Не в бак, а на трубку топливозаборника, а там как раз 8 мм плюс небольшая обвальцовка, и если даже 10 мм и нормальные хомуты, ничего не случится, а вот стягивать при нужде проще будет. Да и лучше до входа в фильтр/насос больше диаметр, чем после него. На обратку- а х/з, не помню, но там шланг надевается на трубку диам. 6 мм, если не ошибаюсь. Это проще посмотреть на месте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|