Собственно похожая проблема постигла и меня, единственная разница в том, что одна из шпилек была М12х1,75-М10х1. В данный момент коробка висит на единственной уцелевшей шпильке около радиатора СО. Отверстия выпавших шпилек разбиты так, что шпилька диаметра 11,5мм (резьба М12 забитая) с натягом залазит. Вижу три выхода из ситуации:
1. Снять КПП и заварить отверстия с последующим сверлением и нарезанием резьбы (но ппц как геморно и трудоёмко)
2. Сделать футорки, в разбитых отверстиях пройтись метчиком М12 (понимаю что великоват диаметр отверстий) и садить на холодную сварку футорки.
3. В разбитых отверстиях пройтись метчиком М12 и шпильки М12-М10х1 на холодную сварку лепить.
Подскажите как лучше сделать?
И кто знает, тела поддона хватит для нарезания М14?? Это чтоб без холодной сварки зафуторить и забыть о проблеме.
|