Добавлю. Если он включился при 96, но температура дошла все равно до 100(газовали наверное, со светофора стартовали, обгоняли, подгорку ехали и тд и тп) то если бы он включился при 94 температура все равно дошла бы 100, но метров на 300 позже, а потом также опустилась бы. Тоесть профита никакого, а вот частые включения гарантированы были бы, так как гистерезис меньше стал бы(94-89=5 против 7).
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|