Цитата:
Сообщение от ZhoraZp
Та нифига. Нексия недотягивает до уровня ланосея как не крути. Тот же кузов у нексии сплошной хлам, да и салон весьма на любителя  |
написал чувак у которого славута...
у кузова проблемных мест арки-двери. собсно фсьо.
как и у ланоса капот-пороги. вы еще напишите про польскую оцинковку.
джаст фор пруф:
имею в наблюдении собственную эпилепсию 2008, и ланос у кума 2007
пробег плюс\минус 10к км.
шо у меня арки ужеб были в хлам (уже пофиксил), шо у кума капот в гавно уже. (итого 1-1 нексия-ланос)
по ходовке тоже есть нюансы не в пользу ланоса по расходам (13ланос, нексия 14, износ на 13ке чуть повыше) но в пользу ланоса по мягкости (выше профиль резины) (итого 2-2)
по коробасику у ксюхи передаточные получше. там где лансо 4..4500 крутит - то нексии нуна 3500. (итого 3-2 в пользу ксюхи)
по движку - ланос чуть лучше в виду отсутсвия уже давно тармблера, и донсы 1,6 а не 1,5 (итого 3-3 снова ничья)
доступность кузовщины.... ну тут ланос навренео всетаки немного впереди. бо на нексию двери найти очень проблематично.
а если сравнивать таки н150 - то фары поинтеерснее (лизовка всетаки), мафун с завода (кроме лоукоста), 4 электровесла в норм комплектухах.
по салону - на любителя. но в 2009м году механический одометр - это лютый вин))
ланос лет через 5 таки родил из плюшек повороты в зеркала, вроде даже их подогрев и регулировку. ну и одомтер цифровой.
такшо нинада отут по тарелке размазывать и боготворить лайносы. бо риально тошно. одна и таже платформа кадетовка по сути. мтелл может и разный, но говно и там и там