Цитата:
Сообщение от Xpom
Как знать) Если всякие там фильтра, ремни, свечи, то да. А вот более конкретные вещи - типа сайлентов, колодок и прочего, ценник уже может отличатся.
|
Так оно и "ходит" дольше...
Вот если по честному, то GM вакуум и ГТЦ не вылюбили ни разу, ВАГовские суппорта задние (с пробегом 620тык из них 120 мои), радуют неперестанно, ланосячие BOGE вставки в аммо ходят уже тыщь 70, сайленты рычагов можно вшилять с какого-то форда и на 10 лет забыть, росширительный бачок ваговский, мячиком который, просто бессмертен... Термос ланос 1,6 16клоп удобен и дешевый, бендикс в корейский стартер, что подходит от ланос/авео 0,8кВт стартера тоже без нареканий, генератор бошевский с БэМэВэ радует с каждым днем всё больше и больше.. Итог: то-ли дело один раз на 100тЫк пробега менять ЗЧ за 100уе, или каждые 10тЫк менять ЗЧ за 20уе... плюс цена работ по замене..
Нет, есть конечно машины с уникальной дорогой и ненадежной запчастью, например задний ступичный подшипник ниссан кашкай... 60 тык - 2800 грн
так что я бы крепко поспорил....