Звук прикольный. С таким количеством аккумуляторов можно было просто соединить их последовательно и питать мотор напрямую, без инвертора. Регулятор простой ШИМ. А так все верно, старый добрый коллекторный мотор последовательного возбуждения даст фору многим китайским моторколесам, хотя и не дает рекуперации при торможении. Щетки только часто придется менять. Да что там вел, вон квадрокоптер из болгарок сделали.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.08.2017 в 21:39.
|