Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2017, 19:11   #3
Aki
Проходил мимо
 
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 8
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Все это про авто перенесите в профиль, так будет удобнее всем

Сори не совсем понял что нужно сделать?? Не очень дружу с инетом
2- в 92-м не было 1,2л

Списал с тех паспорта....скорее всего донор

3- искра на первой свече скачет именно при такте сжатия первого цилиндра?

- Да. Шкивы выставил по меткам. на ДХ присобачил приблуду из схемы с светодиодом, для определения момента.
- Потом вернул крышку на которой метки МЗ и ВМТ, провернул чуть назад шкивы по метке на шкиве генератора.
- Покуртил трамблером, поймал момент зажигания по "приблуде" - диодик зажегся.
- снял крышку трамблера, убедился что бегунок стоит напротив конт 1го цилиндра.
Както так.


4- ВВ-провода разведены верно?
Проверил, все верно.

5- шестерня привода трамблера установлена верно?
пункт 3.
Aki вне форума   Ответить с цитированием