Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2008, 13:34   #14
Kabasya
 
Kabasya
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 42
Сообщений: 335
Машина: Opel Omega A,ВАЗ 21074,ЗАЗ 1105
Длина: 1150мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Треугольные рычаги на тавра

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Была фото,помоему Fat`a у него идет "труба" от точки крепления нашего рычага до дырки под реактивку. К этой трубе на сайлентах приделан треугольник....С другой стороны такая же конструкция и,соединением этих "труб" получен подрамник.....

Я думал так делать..но ...Как правильно описал Palm, у всех таврий.в обычной эксплуатации, рычаги целые, а вот балки сплошь и рядом скручены и гнуты.....Я такой вывод сделал по российским таврам до 95 года!! может сейчас уже и все по другому...

Так что...Вначале надо балку усилить, ИМХО... А то штатных рычагов с реактивкой и так хватает..чтобы морды сворачивать :-)
поставь балку с пикапов последних годов,если у себя найдешь.либо же инструмент тебе в руки и божье благославение.
Kabasya вне форума   Ответить с цитированием