Для того чтобы завести авто - вообще не надо никаких лампочек/пимпочек.
Достаточно прокрутить корпус трамблёра по часовой стрелке(бегунок слегка прижать пальцами тоже по час. стрелке, выбрать люфт) пока не щёлкнет искра на центральном проводе(ставлю свечу-пробник, зазор около 2мм)
Далее смотрим - точно ли бегунок стоИт против прилива на крышке на первый цил.
ВСЁ. Исправный мотор обязан завестись.
Все тонкости более точной регулировки УЗ - на потом...
Последний раз редактировалось kudrik; 13.09.2017 в 19:03.
|