Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2017, 10:59   #4
Zp_man
 
Zp_man
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Это когда в штатном термосе в верхний патрубок термоса вставлено нечто с диаметром(отверстие) 10мм для ограничения скорости протока жидкости по малому кругу. У меня это шайба, кто-то ставит сайлент от чего-то там. Редуктор через тройник включен на штуцер с головки, с которого печка питается.
Ага, спасибо, как устроено понял. Ограничитель устанавливается в коротыш между термостатом и тройником? А а смысл ограничения скорости малого круга? Тут вроде высокопроизводительная помпа упоминалась для хорошей работы.

По подключению редуктора уточнил, т.к. недавно видел вроде и правильное подключение редуктора от печки, но абсолютно нелепое, т.к. диаметр тосольного патрубка был меньне чем диаметр подогрева карбюратора, т.е можно смело было брать оотуда.

Последний раз редактировалось Zp_man; 14.09.2017 в 11:25.
Zp_man вне форума   Ответить с цитированием