[тавролог]

[QUOTE=kusan;3576150]у меня 1,2 карб
меряли на холодную
1-8,5
2-9
3-9,5
4-9,5

капиталка, или раскоксовка может помочь?...


Компрессию лучше, и правильнее, измерять на прогретом двигле, когда все зазоры выбраны или минимизированы в сопряжениях клапан - седло, юбка поршня - стенка цилендра, "замок" в кольце, кольцо - канавка кольца... Да еще и при открытом дросселе...
Но не одной компрессией находится ответ... В дополнению к замеру компрессии необходимо проверить цилиндры на предмет утечек воздухом с помощью пневмотестера, например К-272 или К-69М, или что-то посовременнее... Они то и покажут, из какой дырочки пукает: в карб, в глушак или в поддон... А там уже мыслите в нужном направлении...
Удачки!...