Цитата:
Сообщение от кук
Вообще, завод раньше рекомендовал ревизию стартера через 60 т.к.
А видно там будет разное количество мусора, разный износ щеток, коллектора, втулок. Аналогично со втягивающим- контакты и вилкой- металл или пластик. Сам пробег еще ни о чем не говорит, количество стартов- да, но кто их считает?
|
Вот я менял подшипники в гене. Стояли заводские FAG made in Germany. Щетки изношены на 50%, сильная выработка на контактной дорожке, которую на замену я не нашел. Поменял только подшипники и попутно разломал колпачок пыльник. Сделал фото деталей и продул все. Какой инженер придумал запрессовывать подшипник в пластиковый колпачок?
Вот думаю полезу в стартер, увижу его одноразовость (стертые ламели на якоре), попутно что-то сломаю и соберу обратно, максимум щетки заменю. Новые запчасти г., а оно такое надо?