[arshulja]

Почти - https://prom.ua/p345805033-dostavka-...-ballonah.html

Доставка сниженных углеводородных газов (СУГ) пропана и пропан-бутана в газовых баллонах по Киеву и Киевской области
Оперативная доставка сжиженного газа пропан и пропан-бутановых смесей в баллонах (в основном на обмен). Для этого необходимо сделать заявку за день, а также убедится в том, что Ваши баллоны освидетельствованные на текущую дату с небольшим запасом, в рабочем состоянии и не имеют повреждений (вмятины, коррозия и т.д.). Но если, всё же, баллон не совсем в порядке - не переживайте - наша компания предоставляет услуги по ревизии и ремонту бытовых газовых пропановых баллонов. По этому, мы всегда готовы заменить Ваши пустые баллоны на полные, свежеаттестованные и в абсолютно рабочем состоянии или предложить приобрести газ вместе с необходимым баллоном (новый или переаттестованный, а может металлический стальной или композитный взрывобезопасный?).

Отдельно можно заказать одну из услуг для безопасного использования газовых баллонов, а именно:
​​- визуальный осмотр и гидравлическое испытание баллона;

- освидетельствование баллона на 5 лет;

- покраска баллона;

- замена, ремонт вентиля;

- установка сифонной трубки от вентиля ко дну баллона (рекомендовано для баллонов 27л(50л), которые установлены на погрузчиках).

Дополнительно можем предложить широкий ассортимент баллонного и газопламенного оборудования (редуктора/регуляторы расхода газа, газовые горелки, газовые резаки, газовые рукава, клапана огнепреградительные) и многое другое.


P.S. Имейте в виду - мы заправляем баллоны под завязку! (баллон на 50л - полная заправка 21кг(42л) газа, баллон на 27л - полная заправка 11кг(22л). А слив газолина (несгораемый остаток газа в баллоне) для постоянных потребителей - бесплатно!)

а по составу

Основных две – ПБА (пропан-бутан автомобильный) и СПБТ (смесь пропана бутана техническая). В чём разница? Первая марка – очищенный газ, адаптированный под использование в автомобилях, вторая – более «грязный», предназначенный для бытовых нужд (например, отопления). И здесь обнаружились неприятные сюрпризы.

Европейский стандарт EN 589-2008 в разделе термины трактует автомобильный сжиженный газ как такой, который содержит незначительное количество непредельных углеводородов (пропилена, бутенов и пентанов (пентенов). В Украине действует ГОСТ 27578-87, который устанавливает допустимую норму непредельных углеводородов – не более 6 %. В образце, отобранном на нелегальной АГЗС, таковых оказалось намного больше норматива – свыше 10 процентов!



Исходя их этих данных, данное топливо нельзя отнести к автомобильному. Кроме того, в газе из «бочки» также оказалось мало пропана – 36 процентов при норме не ниже 50±10 %. Исходя из вышеизложенного, можно констатировать, что в резервуарах данных заправок находится газ СПБТ, поскольку содержание непредельных углеводородов в нем (ДСТУ 4047-2001) не нормируется. Для автомобиля это не смертельно, но как минимум расход такого газа будет намного больше, чем у обычного ПБА.

Есть и другие нюансы. Например, по требованиям к СПБТ допускается жидкий остаток до 1,6 %, а для ПБА наличие остатка не допускается. Кроме того допустимое предельное содержание серы в ПБА ниже чем СПБТ (а по требованиям EN 589 – не более 50 мг/кг). Аналогично и с меркаптановой серой.

Наличие жидкого остатка в СПБТ при его использовании в автомобилях ведет к накоплению остатка в баках, засорению фильтров, неисправностям топливной аппаратуры. Наличие непредельных ведет к увеличении вредных веществ в продуктах сгорания. Повышенное содержание серы приводит к сокращению срока службы каталитических нейтрализаторов и загрязнению окружающей среды оксидами серы. Наличие меркаптановой серы приводит к повышенной коррозии деталей топливной аппаратуры.