[masster]

Сообщение от Storag

Если был порван пыльник и внутри попал свежий воздух, а при езде по лужам еще и водичка - составляющая смазки ШРУС - дисульфид молибдена - под действием огромной нагрузки в присутствии воды и кислорода распадается, в итоге получаем серную кислоту и оксид молибдена, являющийся сильным абразивом. А действие абразива с кислотой наверное будет всем понятное - быстрый износ узла.
Не грязь с песком причина а кислород и вода. Нужно следить за целостностью пыльников.

Разве их собирают в другой атмосфере? В азотной? Или инертной?