Вообще меня всегда беспокоил этот вопрос. Электробезопасность авто. Иногда у нас встречаются ливни и потопы, бензиновые машины в худшем случае получают гидроудар. А электричка в теории может стать электрическим стулом. Однако производители прорабатывают этот вопрос. Главный контактор находится внутри герметичного батарейного отсека, управляется низким напряжением и в случае чего отрубается командой извне, высокое напряжение на выходе отсека пропадает. Да и разъемы там все герметичные. Но все равно страшновато.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|