после последней поездки по 20 км танкодрома появился отчетливый (незаметный по меркам 2108) стук в подвеске справа с еле заметной отдачей по ногам. в целом, за машиной замечалось, что левая сторона может брать любые колдобины на любых скоростях, а правая иногда стучала и отдавала в ноги, + на скоростях около 100 км/ч руль терял остроту и место ноля. оказалось, развалились сайлентблоки переднего правого рычага. он и раньше жил своей жизнью, но теперь он начал биться о подрамник, как бы просясь на ремонт... новые неоригинальные сайлентблоки стоят как б/у оригинальный рычаг в сборе. пока склоняюсь к б/у рычагу, так же интересно мнение форумчан...
|