Глянул на иксисте, неоригинальный рычаг гдето 1500. Кхм-кхм. немало, но.. Я б наверное пошел по такому пути.
У мну в старом пежо тоже рычаг всборе с шаровой, причем не штампованый, а литой(при этом дешевле
). Проходил все варианты, и бу и замену (секас) с сайлентблоками, поскольку ковыряюсь сам - решил что проще менять целиком на новое, а так - перепресовал сайлент(нефакт что хороший и нефакт что правильно) - через месяц шаровая застучала, опять лезь снимай. Нафиг, поставил новое и просто забыл.