Цитата:
|
Сообщение от boba
А что будет с редуктором при запуске на низкой температуре? Почему должна испортиться мембрана?
|
Школьный опыт: поливаем стирательную резинку жидким азотом, роняем, резинка разбивается вдребезги.
Это я вот к чему: газ в жидкой фазе при природных немпературах не из-за того, что температура такая, а из-за того что давление высокое, и будучи выплеснутым на свет божий - точно также испарится.
Грабли в другом: при испарении газ сильно охлаждается и резиновая мембрана в редукторе теряет эластичность, именно поэтому на морозе двигатель не заводится, и поэтому редуктор греют тосолом, врезая его в систему охлаждения. Ну а нагрузка на мембрану никуда не девается, независимо от того, холодная она или нет. Вот только холодную и неэластичную ее очень быстро настигнет широкоизвестный пушной зверь
