А вы не на градусник смотрите, а на ДПКВ! Он, падла, и в жару может работать и не работать, и такое было, при +30 в отказ! Сначала убедитесь. Отказ ДПКВ есть глобальная проблема инжекторных моторов, всех.
Для начала- тестером сопротивление гор/хол, наличие мусора на торце.
Впрочем, эти все проблемы в разделе уже не раз обсосаны и облизаны.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|