Цитата:
Сообщение от кук
Немного непонятно:
1- если реализовано без реле, то зачем все это? С каким генератором реализовано?
2- судя по картинке, ЛКЗ включена одним контактом на минус, вторым- на +АКБ, а если так, то она включена совсем непонятно как и что делает, а должна она одним контактом, вместе с резистором сидеть на +12 после ЗЗ и предохранителя, вторым идти на конт. Д+ нового генератора. Вот так: http://www.vtnauto.com/images/9702_s.jpg |
1. Я же говорю что уже сам запутался и не пойму, что уже нужно переделывать! Наверное я ошибся, это наверное КЗАТЭ 372.3701 55А, фото генератора прилагаю ниже.
2. Простите, а ЛКЗ это что? Резистор? Схемка-картинка панели взята с интернета, я только дорисовал Резисторы (вар1 и вар2), что бы описать как я понял благодаря информации с форума, где нужно припаять резистор, а вы или форумчане поправили меня, если ошибаюсь. Фото моей панели приборов тоже прилагаю.
Я ведь написал, что уже сам запутался, вроде бы всё должно быть легко а я не могу разобраться
