Хрен его знает, товарищ майор! как говорили в арими, НБ применяю и на Фиате, изначально были Осрам стандартные, и на Славуте не один год. За все время при пробеге 175+125 т.к. соотв., из них в сумме тыщ 200...220 НБ, не видел радикального потемнения внутри баллона, и сейчас терзаю Н4 с целой нитью ДС периодически, тоже нет налета.
Что касается всех этих киношек, только объективные инструментальные измерения!
Глядя на СДЛ видно и слепому, что длина 4-х кристаллов больше длины нити, экран нити БС тоже радикально отличается от стандартного, это пилотка, а не фуражка на БС. Про расстояние от посадочной плоскости до источников тоже ни слова, а он тоже регламентирован, да и сами размеры обычной нити и двух разнесенных источников- ну совсем никак не стыкуются.
И еще- для тех же ксенонок есть четкие нормы в приличном обчесьве- или стекло с дворником, или пластик с омывайкой высокого давления, иначе все тоже избыточное рассеивание. А как с СДЛ, пилювать?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|