Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2018, 15:56   #15
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И фланец годится,
Для промислового апарата не піде, треба з внітрішньої сторони на станку робити проточку під вал станка, бо там не обточене лиття. Дехто правда на фланцях балансує, але колесо там в сторони літає по повній програмі.
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
вот только этот мотор- не станок ни разу, нет там чувствительных элементов, не вижу, поэтому о и балансировке нет базара.
Жигулисты в свое время проще придумали, но тоже только статическую балансировку.
А їх там і не треба, колесо зупиняється найважчою стороною внизу, чіпляю зверху грузика і прокручую колесо. Якщо в тому ж місці зупинилось, то збільшую вагу, якщо в протилежному, то зменшую. Єдине що після балансувань на шиномонтажі грузики від 15г і вище, а тут треба 5-10 грам.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием