Может и кольца закоксованы, может и колпачки стоят неправильно. А может и выработка в цилиндрах приличная уже, плюс и поршень овал - с чугунными кольцами будет масло попадать, и из-за этого же масла компрессия не ухудшится при измерении. А стальных колец на тавромоторы не выпускали.
Диагностика простая: если дымит постоянно - цпг виновата, если после стояния на светофоре (работа движка на ХХ пару минут) дымит при трогании с места а потом дым прекращается - то это маслосъемные колпачки.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Последний раз редактировалось Storag; 27.06.2018 в 10:12.
|