Я бы, прежде чем мотор разбирать - таки поменял фильтр. Все равно пригодится.
У меня, кстати, было похожее - горел индикатор, правда, не всё время. Поменял фильтр - прошло.
А вот что это за присадка - ещё очччень большой вопрос.....
Кстати - "новость" :!:
Можно проверить редукционный клапан просто сняв картер двигателя... Тока, я так понимаю, прежде чем лыжу снимать, двигло чем-то подпереть надо и масло слить не забыть....
Ну а дальше все просто - выворачиваешь пробку клапана, снимаешь прокладку, пружину и шарик.Проверяешь размеры шарика и упругость пружины.
Кстати, такие проблемы не только из-за неисправности ред.клапана и маслянного насоса.
Если пониженное давление - то может быть зазор между коренными и шатунными подшипниками.....