Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2018, 13:30   #2
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
..все таки не коллектор снимать высверливать или покупать новый за 500гривень
Все прекрасно высверливается из ямы, ничего снимать не надо. И гайки там обычные нормально держат, и откручиваются потом тоже сравнительно нормально - главное не насиловать и перед откручиванием сбрызнуть ВД. Проверено лично. При первой же замене штанов были сорваны все 4 шпильки, заводские закрытые гайки никак не хотели откручиваться (6 лет машине было на тот момент). Высверливал из ямы, прошелся метчиком, поставил обычные а не ремонтные шпильки, поставил обычные низкие гайки (стальные). При очередной замене штанов (машине было уже 14 лет) гайки открутил без обрыва шпилек, но поскольку на тот момент под рукой были уже правильные гайки, то намазал резьбу высокотемпературной смазкой и закрутил их. Так и продал потом машину.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием