В ряде мировых СМИ, в том числе китайских и российских, появилась информация о том, что построенный в КНР AG600 является «крупнейшим в мире» самолётом-амфибией
[4]. На самом деле, ещё в
1986 году в СССР для нужд ВМФ построен был в двух испытательных экземплярах противолодочный гидросамолёт
А-40, на базе которого позже разработан был гражданский самолёт
Бе-200. По длине фюзеляжа (45,7 м), размаху крыльев (42,5 м) и взлётному весу (86 000 кг) А-40, так и не принятый в 1990-е годы на вооружение, заметно превосходит китайский AG600. Но крупнейшим в истории авиации гидропланом является
Hughes H-4 Hercules.