Отписываюсь по диагностическим вопросам, проделанным сегодня
Пол дня провозился. Зато по ходу дела нашел ту шпильку, о которой говорилось выше, куда крепится масса фары (которая не работала). Конечно же она была вся окислившаяся. Шпильку и клему массы фары зачистил и о чудо, фара заработала! Большое спасибо за наводку.
Теперь по поводу основной проблемы (не работает вентилятор радиатора, карлсон). Оказывается если он раньше включался и крутился медленно, то теперь не работает вообще. Снял реле, как вы и рекомендовали, замыкал напрямую - не работает. По ходу дела питание до реле не доходит. Странная ситуация. На колодке в месте, которое я на картинке отметил красным квадратом напряжение 4.42 вольт. В других точках колодки 0. Откуда оно вообще там такое? (в бортовой цепи 12в).
Картинка:
Предохранители тоже проверил и прозвонил.
Есть ли возможность как-то проверить цепь ДО реле, и какой алгоритм этой проверки? (если есть видео где-то или инструкция, буду благодарен, чтобы никого не напрягать). Заранее большое спасибо!