Цитата:
Сообщение от Kvarz
Так я ответил уже.
Давай повторю - снос, это потеря управляемости с одновременной потерей устойчивости.
А занос, это потеря устойчивости, с сохранением управляемости.
При заносе, у тебя машина продолжает слушаться руля. При сносе - нет.
|
Потеря устойчивости? Это ж угорза опрокидывания? При заносе эта угроза гораздо больше... При сносе её практически нет, если мы говорим про лёд, а не про сухой асфальт...
В заносе управляемость сохраняется только в случае, если занос управляемый...
А-а-а... Вот оно что! Ты просто занос по-умолчанию записал в управляемый! Потому он у тебя и ожидаемый, и менее опасный! Но далеко не все заносы
одинаково полезны являются управляемыми и совершаются по желанию и под контролем водителя...