Перебрав трамблера. Всередині за роки там зібралось трохи бруду, пластична змазка на валах стала липкою і більше нагадувала лак - в такому стані він точно нормально не буде працювати. Помив усе, виконав дії за інструкцією
звідси. Смикання на перехідних режимах практично зникли, еластичніша стала в рази, але тупувата на 5-й. Здогадуюсь, що ідеальної роботи від зношеного вузла не доб'єшся: або люфт і смикання, або десь трохи "пливе" характеристика.
Вакуумний коректор EuroEx проїхав рівно 1000 км і здох - отака якість... Вернувся на місце старий, в якому розсвердлив вухо під пластикову втулку, щоб прибрати люфт.
