[Aprox]

Сообщение от механик

Самый неломучий это 2.0 4g63 на механике, с полным приводом у китайцев случилась лажа, по какой-то причине нормально отбалансировать кардан не получилось, и они придумали прилепить на него болванку внутри которой в вязкой жиже катаются шарики, вобщем эта штука по их задумке должна была решить проблему вибраций, но увы, отсюда вытекают все траблы, развалившиеся крестовины, подшипники раздатки,муфты блокировки, подвесной, решение есть, замена подвесного на тоетовский, срезание балансира замена крестовин, ну и нормальная балансировка, стоит это удовольствие если мне не изменяет склероз около 500уев, ещё одно слабое звено это сцепление, оно такое же как и на моноприводе, а дальше....ну вы понимаете

Карочи, проще сразу доплатить и купить оригинал, а не китайскую копию? )))