Цитата:
Сообщение от Yurasvs
Электротранспорт на суперконденсаторах делается в разных странах уже лет 30. Недостатки - плотность энергии примерно как у свинцовых аккумуляторов, рабочее напряжение сильно зависит от степени разряда. Для гибридов еще так-сяк, для чистых ЭМ плохо.
|
Еще в советском помоему, "юном технике" была статейка на тему мопеда на суперконденсаторах, (а может просто конденсаторах, не буду врать) там их предлагалось соединять в батарею через тиристоры, чтоб каждая банка по очереди отдавала свой заряд, и тиристор закрывался, таким образом предполагалось поддерживать на нагрузке продолжительно более-менее ровное напряжение.
Мож щас чего и умнее уже придумали..
