Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2019, 09:32   #3
Володимир
 
Володимир ♂
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 50
Сообщений: 7,281
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27670мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не технолог, але скажу таке, з власного багаторічного досвіду- в КПП Таврії нормально служать і ТАД і інші НОРМАЛЬНІ масла.
А ГЛ та вязкість ніяк не повязані, ГЛ-4 та ГЛ5 можуть мати одну в"язкість, але змащувати різні вузли- прості зубчаті та гіпоїдні передачі.

Хлопці, тема- терта-перетерта, ще пару постів і тема піде в кулуари.
З ЖЛ-5 наші синхронізатори не дружать, незалежно від в"язкості. Колись на славутофорумі вів статистику хто яке масло заливає, то хто лив ЖЛ-5, у всіх стандартна болячка таврокоробок. Я в своїй машині на пробігу до 20-ти тисяч 4 рази масло поміняв, перших два рази був ТАД, спочатку густий а потім рідкий, а потім масло, спочатку було 80в90 а потім 75в90. То з останнім краще.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием