Бред. Двигателю нужна стехиометрическая смесь, холодному или горячему пофиг. На бензине карб обогащает по причине выпадения бензина в конденсат, на газу такого быть не может. Потому если на холодную едет лучше, значит смесь бедная, и пока редуктор холодный вы получаете более плотный газ, потому едет лучше. Проверить просто, винт количества открутить на шланге и посмотреть на реакцию. Летом вернете обратно, там воздух теплее, плотность меньше, да и бутана в газе летом больше. На зиму обогащение гбо - это нормально и по-другому никак.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|