Там еще по дороге в разрыве термопары может стоять какой-нибудь датчик перегрева. Опять же, контакты или холодная пайка. То есть, вольметр показывает напряжение, а сопротивление такое, что тока для удержания клапана не хватает. Ну, или бывает что сама термопара накрывается - начинает отдавать меньший ток.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
|