virtual

Эм..... терминология у нас совсем разная...
По моему мнению винт качества в карбюраторе аналогичен винту, регулирующему количество топлива, послупающему в карб независимо от разряжения. В Вашем варианте это винт ХХ?
Винт чувствительности = винт давления в первой (второй?) ступени редуктора. Отвечает за то при каком разрежении начинает давать газ помимо винта качества.
Винт количества - ну даже и не припомню почему он у меня так зовется. Дозатор после редуктора это.
Что есть подпружиненный винт и где у него какой бок - фоток лонгаза у меня не осталось, спорить не буду.