233 680 км
до этого потело из-под крышки заливной горловины масла, немного с прокладки клапанной крышки и с заглушки бензонасоса. 2 дня назад заметил что под машиной небольшое пятно масла стало появляться после ночи. снизу мотор и кпп все в масле, заглянул под капот: е-мае, лопнула прокладка под клапанной крышкой. Итого куплено:
- прокладка клапанной крышки
- прокладка пробки заливной горловины
- прокладки для заглушки бензонасоса и герметик
- свечи денсо бензин-газ
- воздушный фильтр
- молотковая емаль на диски
- болты по пару штук М6, М8, М10 (на всякий случай пусть будут)
- металлические щетки на дрель
Разом 680 грн
При замене прокладки крышки клапанов заодно отрегулировал клапана (в выпускных зазор ушел, было 0,2), отчистил от говна что собралось снаружи крышки. внутри все как обычно, довольно таки чистенько.
Так же обнаружено: треснула "черепашка", таки иногда доставала до распорки. попробовал пошатать двигатель, вроде подушки норм. при этом перебило шланг подачи газа в первую камеру, не до конца, но все же. Воздух правда не подсасывало. обрезал шланг, переложил по другому под распорку. Черепашку запаял, стык посадил на силиконовый герметик.
зачистил диски с летней резиной от грязи и ржавчины, обработал преобразователем ржавчины. оставил сохнуть. до вечера высохнуть не успели, так что покраска на понедельник.
подвернулся сдвижной люк занедорого (600 грн), типа такого:
https://www.drive2.ru/l/5269793/
резинки норм, атермаьное стекло, снят с старого мерседеса. скоро отпуск буду врезать.