Есть лямбды с постоянным сопротивлением нагревателя, а есть такие, что сами увеличивают сопротивление по мере нагрева. Первые, имхо, нежелательно включать на постоянку во избежание уменьшения срока службы, вторые можно. Алгоритм в контроллере по сути простой, после стартового прогрева в течение нескольких минут далее управляется примерно обратно пропорционально текущей мощности двигателя (произведению нагрузи на обороты). ИМХО, конечно же.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|