Снял головку, т.к. при нагреве булькает в расширительном бачке. Как писал Кук, проверить состояние колец всех цилиндров надо подвесить КП. Но проблема- осталась одна шпилька крепления кронштейна на блоке боковой подушки. Мотор провален вправо т.к. кронштейн на одной шпильке гуляет. Вопрос: можно ли снять один мотор, оставив КП на месте, снимать шрусы со стороны колеса или как лучше сделать?
|