Цитата:
|
Сообщение от ArtemSaratov
по сальнику...Мне кажется- замеров пока нет :-( что дырка под болт у родного сальника МЕНЬШЕ чем у 2108...Чем прессовать сальник может удасться подобрать трубку в ТАЗ сальник, чтобы он сел на болт???
|
Я так понимаю под сальником имелся в виду сайленблок.
Выложу мои сегодняшние изыскания. Вроде как позитивчик
Пошарился по авторынку и отыскал вот такой задний Бильштайн на десятку.
Достал из багажника заднюю Таврийскую стойку, приложил и вот фото:
Со слов продавщицы Бильштайновкая стойка газовая. В комплекте сама стойка, опорная чашка, отбойник, пыльник ну и разные гаечки, шайбочки. Цена 200гр. за стойку.
Что интересно - на стойке две проточки под стопорное кольцо на которое садится чашка опоры пружины. Видимо смотря на какую проточку поставить зад будет выше или ниже.
Я понимаю так - если сделать еще одну проточку под стопорное кольцо (а в токарном станке - это не проблема) то можно расположение чашки подогнать под Тавроразмер.
Собственно остаются две проблемы:
- Сайлентблок - Таврийский в эту стойку не влезет по габаритам. Если не подберу подходяший, то как вариант выпресовать цент. втулку из Биля, дремелем акуратно увеличить отверстие и запресовать втулочку в Тавроразмере.
- Длинна штока Бильштайна больше Таврийского милиметров на 40-60. Здесь расклад такой: если после перестановки чашки и сборки стойки пружина останется под напрягом, то все прекрасно - можно устанавливать, а если вылет штока будет больше длинны пружины, то при поддомкрачивании заднего колеса пружина может соскочить со своего места, что естественно не есть хорошо. И прийдется опять что то изобретать. Протачивать шток аналогично реактивным тягам, дорезать на нем резьбу?
В общем пока не решил покупать или нет. Еще подумаю и поузнаю у оптовиков за цены. В принцепе если до 300гр. за пару то скорее всего возьму.
PS: да вот еще фото с обмера Тавростойки. Маркером переписал надпись что выбита на ней.
