Re: Re: Ну вот и всё...
Ровный момент на атмосфере...
большой объем...
наддувной...
1. низовой матор+ маленькая турба...
2. компрессор...момент практически одинаковый во всем диапазоне...
компрессор по мере росто оборотов дает все меньше и потребляет все больше...пожтому очень хорошо забивает низы моментом...
посмотрите...а графики какой-нить V8..с компрессором...тупо прямая линия - он 2000 - до 6000
|