Химию надо знать/помнить, основная проблема- в разрушении прочного окисла алюминия, для того и масло применяют- не позволяет моментально окислиться тем царапинам с чистым металлом, что и делает жало с маслом. То же делают и опилки по маслом.
В аккумуляторах чаще никель и сплавы, у них нет такой пленки, они легко паяются хлористым цинком, ортофосфорной кислотой и проч. активными флюсами. Одно ограничение- наносить мизерное количество на чистую поверхность.
Неплохо работают Ф-1,3,5, просто надо пробовать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|