На первых Тавриях был генератор или 583.3701 или Г222, имели практически равные параметры и по напряжению, и по току- около 50 ампер. Мало???
Этот же Г222 и на Зюбила ставили и имел он 700 ватт, 583-й при той же частоте вращения ротора имел обеспечивал ток даже больше- 55 ампер против 47.
И вот что странно- на других авто оба нормально справлялись со всем, на Тавриях- облом?
Форма РН значения не имеет, главное- содержимое, а оно практически у всех одинаково. Другое дело, что та же шЫкАладка могла иметь напряжение отсечки 13,9 вольт, а могла и 14,2, достаточно глянуть на сайте ВТН, например, характеристики и их, более современных.
А 450 ватт имели древние генераторы пост. тока коллекторные.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|