Вопросы по железу:
1. Гайка для лямбды должна быть приварена примерно так (одной гранью на сварном шве переходника между приемными трубами и яблоком)?.
Видел разные положения - от вертикального до горизонтального.
Как всё-таки правильно?
2. В босаловских штанах из нержавейки этот самый переходник (к которому присоединена гайка на фото) тоже из нержавейки?
Просто есть слухи что он тут из алюминизированной стали. Однако в штанах из алюмостали этот переходник покрашен, а тут - нет.
Если он таки из нержавейки, то гайку к нему нормально приварить тяжеловато?
3. Вот так выглядит гнездо лямбды в переходнике, который вставляется вместо катализатора.
Трубка раза в два, если не больше, длиннее ступичной гайки. На штатном катализаторе тоже так, или короче?