[механик]

ну на самом деле немец из европы и немец из штатов это чаще всего две абсолютно разные машины, законодательные и рыночные требования к авто в европе и штатах довольно сильно отличаются, и по эксплоатационным свойствам нам таки ближе штаты, почему? ну хотябы потому что ситуация когда на расстоянии в тысячу километров нет ни одного сервиса( у нас читай вменяемого сервиса) это нормальное явление, и задача автомобиля доехать из пункта а в пункт б стоит более чем остро, в европе с этим вопросов нет, в любой точке, в любой момент к вам приедут и помогут, в штатах зачастую это вопрос жизни и смерти, отсюда и дефорсированные многолитровые моторы, и простые акпп, и деревянная электрика, и правило о том что мотор должен ехать на всем от 80го октанового числа,
фактор номер два, отношение к авто в целом, европейци очень четко считают деньги и никогда не продадут вам автомобиль из которого не выжаты все соки, в штатах автомобиль оценивается на уровне электрочайника на вашей кухне, поэтому даже покоцанный бампер может стать причиной его замены, примеров тому масса