Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2008, 12:04   #24
AnSansey
макарунок
 
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri

И так продолжаются изгоняния барабашек с моего Citroena.
Очередная бага - это неадекватно работающее водительское зеркал озаднего выида (в горизонтальной плоскости работает с заеданиами в вертикально вообще молчит.
Ну что же решено было ковырятся.
Перд тем как снять оббивку зеркала, проверил стоит или топать за моторчиками (поиграв клавишей на боковой панели и услишав щелчки моторчика - было принято решение реанимировать!
1. Аккуратно вручную выставляем зеркало в крайнее нижнее правое положение ( не бойтесь нажимать в приводах моторчиков есть специальная система защиты от перенрагрузок (типа механического сцепления).
2. Снимаем верхнюю крашенную часть часть зеркала

Для этого аккуратно тянем за заднюю часть зеркала а потом за переднюю.
Выводим всё это добро вверх.
Перед глазами появляется вот такая вот картина

3. С помощью плоской отвёртки поддеваем 8 усиков которыми крепится само зеркало к блоку двигателей. (Внимание можно повредить зеркало), поэтому действуйте максимально аккуратно!
4. Отсоединяем провода обогрева зеркала.

В руках вот такая вот штука (зеркало с обогревом)

5. На матрице остаётся сам привод с двумя двигателями.

6. Крестовой отвёрткой откручиваем блок двигателей.
Обратите внимание: во первых перепутать крепление тяжело, но можно, для этого есть обозначение ВЕРХ.

7.Далее всё предельно просто не долго мучаясь вооружаемся ВД 40, и обильно поливаем привода и моторчики, после промывки - сливаем излишки и с помощью обычного привода выводим в крайние положения, максимально долго помучав моторчки (туда - сюда обратно), смазываем техническим вазилином (без фанатизма) - шестерёнки. и прикручиваем привода.
Внимание во избежания подклинивания, не пережимайте блок двигателей.

Собираем всё в обратной последовательности.
AnSansey вне форума   Ответить с цитированием