Цитата:
Сообщение от GAS
Им надо доказать, что авто переоборудовано.
|
Меня всегда занимал вопрос терминологии.
"Переоборудование", сам термин, означает переустройство с однго на другое. С бензина на газ, с бензина на дизель, с автомата на мануал.
ГБО правильнее было бы называть "дооборудованием". Ибо, система питания не изменяется, и остается на своем месте в штатных местах, и работает в штатном режиме.
Я не против регистрации. Я о другом. В теории, на дороге при ситуации с ДПС, можно тупо снять рампу с мотора, на этом все заканчивается. То, что у тебя стоит редуктор под капотом и баллон в багажнике, ровным счетом никакого нарушения не несет. Как и установленная рампа с газовыми формами вобщем-то. Но на край, можно в лобешник поступить и так.
Переоборудование: это вмешательство в конструкцию. Установка редуктора под капотом и баллона в багажнике, никак не изменяет конструкцию авто. А отключение форсунок, или например снятие шланга подачи со смесителя, полностью "разъединяет" гбо и автомобиль в принципе.